📖 САМ РЕМОНТ
легкая программа
самостоятельного ремонта
своего электротранспорта
Содержание
⇧ MENU |🪛 ДИАГН-КА И РЕМОНТ
Главное в ремонте это диагностика. Зная неисправность, отремонтировать могут многие, а разобраться в характере и прогнозе сбоя нужен опыт. Особенно если "плавающая" неисправность. Некоторые виды неисправности не требуют диагностики в виду явного характера поломки или большого опыта мастера.
перед ремонтом ознакомьтесь с информацией:
🔎 УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТО ТРАНСПОРТА
НАЧАЛО
Выберите:
❌ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
⛔️ ВКЛЮЧАЕТСЯ, НЕ ЕДЕТ
⭕️ ЕДЕТ ПЛОХО
Подготовка рабочего места
Свободных 1,5-2м² площади, сетевой удлинитель с тройником, любая подставка-стул. Электротранспорт должен быть чистым, без налипшей грязи.
Этапы ремонта
Ремонт неисправного электротранспорта делится на 3 составляющие:
1. Первичная диагностика (электрика)
2. Вторичная диагностика (электрика и электроника)
3. Ремонт
По этим составляющим формируется цена на работы по времени или по факту завершения.
1. Первичная диагностика
Определение исправности основных электрокомпонентов:
1. Зарядное устройство
2. Аккумулятор
3. Контроллер
4. Электромотор
5. Система управления электромотором через контроллер. Ручка газа или курок на руле (Throttle), датчик педалей (PAS) на каретке велосипеда
6. Провода и разъемы между электрокомпонентами
2. Вторичная диагностика При необходимости определение неисправности в выявленном не работающем электрокомпоненте после первичной диагностики. Определение целесообразности ремонта или замена.
