📖 САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ЭЛЕКТРО
ВЕЛО МОТО СИМ
легкая программа
самостоятельного ремонта
Содержание
⇧ MENU | 🪛 ДИАГН-КА И РЕМОНТ
Главное в ремонте это диагностика. Зная неисправность, отремонтировать могут многие, а определить точно неисправность нужны особые знания или методички для диагностики, которые мы разработали на основе десятилетнего опыта.
перед ремонтом ознакомьтесь с легкой и быстрой информацией:
🔎 УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТО ТРАНСПОРТА
НАЧАЛО
Выберите:
❌ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
⛔️ ВКЛЮЧАЕТСЯ, НЕ ЕДЕТ
🐫 ЕДЕТ ПЛОХО
🔗 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА
Подготовка рабочего места
Свободных 1,5-2м² площади, сетевой удлинитель с тройником, любая подставка-стул. Электротранспорт должен быть чистым, без налипшей грязи.
Инструменты для диагностики и ремонта
Механика:
Набор шестигранников, звездочек, крестовая и плоская отвертки.
Электрика: Набор для диагностики и электроремонта. Недорого. Подробнее
Этапы ремонта
Ремонт неисправного электротранспорта делится на 3 составляющие:
1. Первичная диагностика (электрика)
2. Вторичная диагностика (электрика и электроника)
3. Ремонт
По этим составляющим формируется цена на работы по времени или по факту завершения.
1. Первичная диагностика
Определение исправности основных электрокомпонентов:
1. Зарядное устройство
2. Аккумулятор
3. Контроллер
4. Электромотор
5. Система управления электромотором через контроллер. Ручка газа или курок на руле (Throttle), датчик педалей (PAS) на каретке велосипеда
6. Провода и разъемы между электрокомпонентами
2. Вторичная диагностика При необходимости определение неисправности в выявленном не работающем электрокомпоненте после первичной диагностики. Определение целесообразности ремонта или замена.
