Основные электроузлы
Содержание
⇧ MENU | 🔎 УСТРОЙСТВО ⇧
Электротранспорт
Электрическая схема электротранспорта
Аккумулятор-Контроллер-Электродвигатель
Почти весь современный электротранспорт от детского самоката до электробусов, работает по одинаковой схеме. Различается мощностью электроузлов и небольшими нюансами. Состоит из 6-ти основных компонентов:
1. Аккумулятор.
2. Контроллер.
3. Электромотор.
4. Система управления электромотором через контроллер. Ручка газа или курок на руле (Throttle), датчик педалей (PAS) на валу каретки велосипеда, дисплей с кнопками управления и др.
5. Провода и разъемы между электрокомпонентами
6. Зарядное устройство
1. Аккумулятор. Источник энергии
Аккумулятор передает необходимую энергию электромотору через контролер.
2. Контроллер. Регулятор энергии. Управляет электромотором
Является главным компонентом в электротранспорте. Задает все главные мощностные и скоростные характеристики электротранспорта. Для электромотора преобразует силовой постоянный ток в переменный. От данных контроллера зависит подбор характеристик аккумулятора, электродвигателя и силовой проводки. Контроллер распределяет энергию для мотора, на освещение, питание датчиков, вывод информации на дисплей и др. В автомобилях чаще называют инвертор.
3. Электромотор. Потребитель энергии
В подавляющем большинстве это бесщеточный электромотор (тип BLDC). Преобразует электрическую энергию от контроллера в механическую.
Может генерировать механическую энергию в электрическую при соответствующем программном и аппаратном обеспечении в контроллере и электродвигателе, обеспечивая электротранспорт дополнительным тормозом (торможение двигателем) и электроэнергией для заряда аккумулятора.
4. Система управления мощностью электромотора
В систему входят:
- датчики влияющие на работу мотора (Throttle), такие как акселератор на руле (ручка или курок газа);
- датчик PAS, регистрирующий начало движения педалей на электровелосипеде для запуска электродвигателя;
- кнопки возле дисплея или на руле, влияющие на программу контроллера, тем самым изменяя мощность и скорость электромотора.
5. Провода и разъемы
Для связи электроузлов. Должны быть с хорошей защитой от внешней среды. 20-30% неисправностей из-за контактов от влаги.
6. Зарядное устройство (ЗУ) Качественное и тщательно подобранное ЗУ продляет срок службы аккумулятора
Для самостоятельного ремонта нужно ознакомится с устройством отдельных узлов. Переходите в меню УСТРОЙСТВО
