Основные электроузлы

⇧ MENU | 🔎 УСТРОЙСТВО ⇧

ЭЛЕКТРОСХЕМА

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Электротранспорт

Электрическая схема электротранспорта

↑ к содержанию

Почти весь современный электротранспорт c бесщеточным электромотором (тип BLDC) от детского самоката до электробусов и теслы, работает по одинаковой схеме. Различается мощностью электроузлов и небольшими нюансами. Состоит из 6-ти основных компонентов:
1. Аккумулятор.
2. Контроллер.
3. Электромотор.
4. Система управления электромотором через контроллер. Ручка газа или курок на руле (Throttle), датчик педалей (PAS) на валу каретки велосипеда, дисплей с кнопками управления и др.
5. Провода и разъемы между электрокомпонентами
6. Зарядное устройство

1. Аккумулятор. Источник энергии
Аккумулятор передает необходимую энергию электромотору через контролер.

2. Контроллер. Регулятор энергии. Управляет электромотором
Является главным компонентом в электротранспорте. Задает все главные мощностные и скоростные характеристики электротранспорта. Для электромотора преобразует силовой постоянный ток в переменный. От данных контроллера зависит подбор характеристик аккумулятора, электродвигателя и силовой проводки. Контроллер распределяет энергию для мотора, на освещение, питание датчиков, вывод информации на дисплей и др. В автомобилях чаще называют инвертор.

3. Электромотор. Потребитель энергии
Преобразует электрическую энергию от контроллера в механическую.
Может генерировать механическую энергию в электрическую при соответствующем программном и аппаратном обеспечении в контроллере, обеспечивая электротранспорт дополнительным тормозом (торможение двигателем) и электроэнергией для заряда аккумулятора.

4. Система управления мощностью электромотора
В систему входят:
- датчики влияющие на работу мотора (Throttle), такие как акселератор на руле (ручка или курок газа);
- датчик PAS, регистрирующий начало движения педалей на электровелосипеде для запуска электродвигателя;
- кнопки возле дисплея или на руле, влияющие на программу контроллера, тем самым изменяя мощность электромотора.

5. Провода и разъемы
Для связи электроузлов. Должны быть высокого качества и с хорошей защитой от внешней среды. 20-30% неисправностей из-за контактов от влаги и в местах постоянного сгибания провода (возле руля).

6. Зарядное устройство (ЗУ) Качественное и тщательно подобранное ЗУ продляет срок службы аккумулятора

Характеристики электротранспорта

↑ к содержанию

1. Мощность мотора в ваттах (W) или киловаттах (kW)
Эта хар-ка позволяет понять примерно с какой скоростью или грузоподъемностью будет передвигаться электротранспорт.
Например:
самокат c мотором 300w может тянуть взрослого человека (около 80 кг) по ровной дороге с скоростью около 25-30 км/ч;
тяжелый мотоцикл с мотором 10.000w (10kW) может разогнаться до 150 км/ч;
Внедорожный электромотоцикл BSE с мотором 4kw может подниматься в любую горку с ускорением.

2. Время работы на аккумуляторе. Емкость АКБ
можно сравнить с ездой на баке бензина. Экономная езда - дольше проедешь. Большой бак - еще дальше. Так же в аккумулятором.

Х-ки электротранспорта

1. Мощность в ваттах (W) или киловаттах (kW)
Эта х-ка позволяет понять примерно с какой скоростью или грузоподъемностью будет передвигаться электротранспорт.