Москва. Зима. Велопарк 2011. К общей теме

[VELOBIG]

Эти фото я делал в Москве зимой на велопарке 2011. Американский бренд Gazelle непонятно зачем приволок на отстойную выставку в страну с нулевой велокультурой вот такую дорогую (около 1400$ в США, а уж сколько у нас будет стоить...) красавицу:



Видать кризис там, а сбывать продукцию надо ну хоть где. Но как бы там ни было, а велик достоин внимания, так как очень хорошо скроен и продуман в мелочах. В результате удобен, не требует частого обслуживания и приятен в использовании. Как iphone - дорог, но отрабатывают свою цену на 100%. Итак смотрим начинку.
Начнем с защиты цепи. Сверху и снизу она прозрачная. Защищается всё - передняя звезда, система переключения 7-ми скоростной втулки и собственно полностью сама цепь:















Мощный замок в комплекте. Решает задачу по обездвиживанию вела, но не "уноса" с места. У нас надо еще один замок с тросом:




Встроенная фара в крыло. Очень симпатиШно. Лично мне нра:




Gazelle большое внимание уделяет защите велосипедиста от грязи. Именно такое простецкое решение на переднем крыле делает велосипедиста чистым в грязную погоду:








В первый раз вижу чтобы кабель пускался в рулевую колонку, а не с боку рамы. Кабели проходят внутри рамы. Обратите внимание на удобное кольцо для удержания кабелей:






Рулевая колонка очень удобна в регулировках. Один зажим, но регулируется сразу два положения руля. Посмотрите видео:






Задний габарит работает от динамо-втулки и горит при остановках:




Оригинальный звонок:

[VELOBIG]

На выставку в Москве голландцы привезли вот такую велопарковку. Я её приобрел и продаю за 5 т.р.

[kotani]

Gazelle большое внимание уделяет защите велосипедиста от грязи. Именно такое простецкое решение на переднем крыле делает велосипедиста чистым в грязную погоду:

Да, велик классный

А по поводу защиты от грязи хочу особо отметить, что это не только пластиковый "хвостик", но и грамотное крепление крыла к скобе - держателю.
(Отсутствие выступающих элементов на внутренней поверхности крыла.)
Если крепления охватывают крыло и "снаружи" и "внутри", как у распространённой нынче дешёвки, то, при езде по грязному вечновлажному столичному снегу, (особенно в мороз) последний, налипая на резину и натыкаясь, при прокручивании колеса, на эти выступы, разбрасывается ими в разные стороны. С переднего колеса всё летит в аккурат на ботинки, с заднего - на багажник.
Кстати, в дальнем подмосковье - вероятно из-за не столь агрессивной засолки, иных реагентов и/или отличающегося микроклимата - структура снега немного другая и засирание не столь энергичное.

На старорежимных жестяных крыльях крепление обычно правильное, эффекта разбрасывания, соответственно, нету, но ржавеют они моментально, да и тяжелы. Впрочем это уже оффтоп, прошу меня извинить.

[ppnikpa]

Вот они его привезли, показали, а продавать то у нас его нигде не продают. А так покупали бы с колёс.

[VELOBIG]

Вот они его привезли, показали, а продавать то у нас его нигде не продают. А так покупали бы с колёс.

Как бы не так. Это не коммерческий продукт на нашей территории. Вот взайдет наш Батюшка на третий срок и всё появится. И велодорожки и велосипеды, а олигархи с коррупцией сгинут. И доллар=рубль. И каждому по счету в Швейцарии. Вот заживем!

[ppnikpa]

В любом случае решительно намереваюсь заказать себе такой к весне, а то и раньше. По моему единственный ситибайк который штатно комплектуется роллерами. Остальные европейские модели почему-то с ви брейками причём весьма подозрительного качества.

[ppnikpa]

Заказал себя Gazelle. Уже везут. Велосипед промаркирован как сделано в Голландии и из истории марки не следует, что она американская. Стоят они совсем недорого. За тот вариант, что на фотографиях в Голландии просят 26000 рублей если пересчитать. Он мне не совсем глянулся. Всё таки ножной тормоз сзади и роллер впереди вариант немного непривычный. Взял себе версию с восьмёркой и двумя роллерами, так более логично. Дороже конечно чем 1000 долларов, но всё таки не принципиально дороже и это с учётом доставки контейнером до Петербурга. У нас много продаётся велосипедов с открытой рамой за цену около 30000 рублей совершенно лишённых шарма, так что доплата того стоит.

Хотел поначалу в Нижнем Новгороде купить тамошний магазин в прошлом году оказывается их даже возил. Но в этом году как-то у них не сложилось, говорят правовые нестыковки с ГАЗовским творением.
:)

Пришлось заказывать с ebay. Как приедет сделаю много фотографий, а то толком на велосипед и посмотреть то негде, спасибо хоть вы фото выложили как посмотрел сразу загорелся купить. Так бы не задумался.

[VELOBIG]

Вот шо хорошие фотки делают...

[ppnikpa]

Не выгорело с роллерами, всё равно пришла модель с ножной втулкой правда на 8 скоростей. Это мой крест все втулки с ножным иметь. :)