Перестал переключать нормально. При старте поворачивается против часовой стрелки до упора и встает там. Дали попробовать другой мотор, тот крутится исправно пошагово в обе стороны в зависимости от скорости с остальными моими компонентами. Разобрал мотор - Шестерни целы, проскоков нет, метки совмещены, вся механика выглядит ОК.
Отсюда два вопроса:
1. Сталкивался ли кто-нибудь с таким?
2. В "аппендиксе" разъема виден торец текстолита, есть на нем что-то или просто для удобства монтажа его шимановцы использовали. Короче стоит ли его выковыривать из компаунда?